Marchandises dangereuses par fret aérien vers Angleterre

Marchandises dangereuses par fret aérien : comment ça marche

Les marchandises dangereuses — des produits chimiques et acides aux batteries au lithium, bouteilles de gaz et pyrotechnie — peuvent effectivement être transportées par fret aérien, à condition d’être correctement classifiées, emballées et documentées conformément à la réglementation IATA DGR.

Toutes les entreprises ne disposent pas d’un personnel certifié DGR. Aircargo.nl prend cela entièrement en charge : nous classifions vos marchandises, préparons la déclaration de l’expéditeur, sélectionnons la bonne compagnie aérienne (toutes ne acceptent pas toutes les classes DGR) et veillons à ce que votre envoi soit conforme avant son expédition.

Catégories DGR fréquemment expédiées par nos soins

• Batteries au lithium (UN3480, UN3481) — la classe DGR la plus courante dans le fret aérien
• Liquides et produits chimiques (classe 3, 6, 8)
• Aérosols et gaz (classe 2)
• Substances corrosives et acides (classe 8)
• Matériaux magnétiques (pertinents pour la navigation aérienne)

Exporter vers le Royaume-Uni

Depuis le Brexit, le Royaume-Uni est un pays tiers à part entière — ce qui signifie que l'exportation depuis les Pays-Bas vers le Royaume-Uni nécessite désormais une déclaration d’exportation, une facture commerciale, une liste de colisage et, dans de nombreux cas, un certificat d'origine. Pour les marchandises d'origine néerlandaise ou européenne, un EUR.1 ou une déclaration d'origine est requis pour bénéficier du taux zéro dans le cadre de l’accord de commerce et de coopération (TCA).

Points pratiques à noter

• L'importateur britannique doit être enregistré auprès de HMRC avec un numéro EORI
• Les produits pharmaceutiques et dispositifs médicaux nécessitent une approbation MHRA pour le marché britannique
• Sécurité alimentaire : la réglementation DEFRA applicable aux denrées alimentaires est stricte
• Durée de vol AMS–LHR environ 1,5 heure — possible en aller-retour dans la journée en partant le matin

Aircargo.nl possède une vaste expérience post-Brexit et vous guide à travers toute la documentation pour un processus fluide.

Points d’attention pour les envois DGR

Classification IATA DGR obligatoire

Les marchandises dangereuses doivent être classées conformément à la réglementation des marchandises dangereuses IATA (DGR). Cette classification détermine la classe ONU, le groupe d’emballage, les quantités autorisées par colis et le mode de transport (vol passager ou uniquement transport cargo).

Documentation

Chaque envoi DGR nécessite une Déclaration de l’Expéditeur pour Marchandises Dangereuses complètement remplie et signée par un expert DGR formé. Aircargo.nl dispose de spécialistes DGR certifiés qui préparent et vérifient l’ensemble des documents.

Emballage

Les marchandises DGR doivent être emballées dans des emballages certifiés ONU adaptés à la classe ONU et au groupe d’emballage. Un mauvais emballage est la raison la plus courante de refus par la compagnie aérienne.

Approbation de la compagnie aérienne

Toutes les compagnies aériennes n’acceptent pas tous les types de DGR. Aircargo.nl sélectionne toujours le bon transporteur en fonction du profil DGR de votre expédition.