Fret aérien Marchandises dangereuses de Chili à Brésil

Marchandises dangereuses par fret aérien : comment ça marche

Les marchandises dangereuses — des produits chimiques et acides aux batteries au lithium, bouteilles de gaz et pyrotechnie — peuvent effectivement être transportées par fret aérien, à condition d’être correctement classifiées, emballées et documentées conformément à la réglementation IATA DGR.

Toutes les entreprises ne disposent pas d’un personnel certifié DGR. Aircargo.nl prend cela entièrement en charge : nous classifions vos marchandises, préparons la déclaration de l’expéditeur, sélectionnons la bonne compagnie aérienne (toutes ne acceptent pas toutes les classes DGR) et veillons à ce que votre envoi soit conforme avant son expédition.

Catégories DGR fréquemment expédiées par nos soins

• Batteries au lithium (UN3480, UN3481) — la classe DGR la plus courante dans le fret aérien
• Liquides et produits chimiques (classe 3, 6, 8)
• Aérosols et gaz (classe 2)
• Substances corrosives et acides (classe 8)
• Matériaux magnétiques (pertinents pour la navigation aérienne)

Exporter vers le Chili

Le Chili est l’une des économies les plus ouvertes au monde et dispose d’un accord d’association avec l’UE offrant une importation à tarif préférentiel ou nul. Les marchés clés sont les machines, les équipements miniers, les produits pharmaceutiques, les pièces automobiles et la technologie agricole. Schiphol propose des vols cargo directs vers Santiago (SCL) via KLM Cargo et LATAM Cargo. Le transit cargo-à-cargo est généralement de 14 à 18 heures.

Douane & réglementation

Les douanes chiliennes (Servicio Nacional de Aduanas) sont efficaces et relativement souples. Pour la plupart des envois, une facture commerciale, une liste de colisage et — pour le dédouanement préférentiel sous l’accord UE-Chili — un EUR.1 ou une déclaration du déclarant suffisent. Les produits alimentaires et agricoles sont soumis aux inspections du SAG (Servicio Agrícola y Ganadero). Le matériel médical nécessite une inscription à l’ISP.

Conseils pratiques

• Demandez à temps un EUR.1 ou une déclaration du déclarant pour le dédouanement préférentiel — cela peut considérablement réduire les tarifs
• Les exigences phytosanitaires SAG pour les emballages en bois (ISPM 15) sont strictement appliquées
• Une documentation en espagnol est usuelle et accélère le dédouanement

Aircargo.nl travaille avec des agents fixes à Santiago et organise toute la chaîne documentaire — y compris certificats préférentiels et coordination SAG — pour une gestion fluide.

Importer depuis le Brésil

Le Brésil est un producteur majeur de matières premières agricoles : soja, sucre, café, agrumes et viande. Il exporte également des pièces d’avions (Embraer), des machines et des produits pétrochimiques. Le fret aérien depuis le Brésil concerne principalement des marchandises de haute valeur ou sensibles au facteur temps : jus de fruits frais, matières premières pharmaceutiques, pièces d’avions et pierres précieuses.

Droits d’importation & documentation

Pour les importations depuis le Brésil vers l’Union européenne, les droits d’entrée standards de l’UE s’appliquent. L’accord commercial UE-Mercosur (en négociation) devrait réduire les tarifs sur de nombreux produits brésiliens. Les certificats d’origine sont obligatoires pour bénéficier des tarifs préférentiels.

Le Chili comme destination de crosstrade

Schiphol constitue un hub européen logique pour le crosstrade vers le Chili — notamment pour les envois asiatiques acheminés via AMS vers SCL. LATAM Cargo, KLM Cargo et Cargolux desservent ces routes. Inversement, les produits frais chiliens (saumon, baies, cerises) sont distribués via Schiphol vers le marché européen plus large.

Aircargo.nl dispose de relations d’agents à Santiago et peut coordonner la documentation crosstrade — y compris le dédouanement chilien et la gestion phytosanitaire SAG — sans que l’envoi ne touche le sol néerlandais.

Points d’attention pour les envois DGR

Classification IATA DGR obligatoire

Les marchandises dangereuses doivent être classées conformément à la réglementation des marchandises dangereuses IATA (DGR). Cette classification détermine la classe ONU, le groupe d’emballage, les quantités autorisées par colis et le mode de transport (vol passager ou uniquement transport cargo).

Documentation

Chaque envoi DGR nécessite une Déclaration de l’Expéditeur pour Marchandises Dangereuses complètement remplie et signée par un expert DGR formé. Aircargo.nl dispose de spécialistes DGR certifiés qui préparent et vérifient l’ensemble des documents.

Emballage

Les marchandises DGR doivent être emballées dans des emballages certifiés ONU adaptés à la classe ONU et au groupe d’emballage. Un mauvais emballage est la raison la plus courante de refus par la compagnie aérienne.

Approbation de la compagnie aérienne

Toutes les compagnies aériennes n’acceptent pas tous les types de DGR. Aircargo.nl sélectionne toujours le bon transporteur en fonction du profil DGR de votre expédition.