Gefährliche Güter per Luftfracht nach Mexiko

Gefährliche Güter per Luftfracht: so funktioniert es

Gefährliche Güter — von Chemikalien und Säuren bis hin zu Lithiumbatterien, Gasflaschen und Pyrotechnik — dürfen durchaus per Luftfracht transportiert werden, vorausgesetzt sie sind korrekt klassifiziert, verpackt und gemäß den IATA DGR-Vorschriften dokumentiert.

Nicht jedes Unternehmen hat einen DGR-zertifizierten Mitarbeiter. Aircargo.nl übernimmt dies komplett für Sie: Wir klassifizieren Ihre Güter, erstellen die Shipper's Declaration, wählen die richtige Fluggesellschaft aus (nicht jede Airline akzeptiert alle DGR-Klassen) und sorgen dafür, dass Ihre Sendung regelkonform in die Luft gebracht wird.

Häufige DGR-Kategorien, die wir versenden

• Lithiumbatterien (UN3480, UN3481) — die häufigste DGR bei Luftfracht
• Flüssigkeiten und Chemikalien (Klasse 3, 6, 8)
• Aerosoldosen und Gase (Klasse 2)
• Korrosive Stoffe und Säuren (Klasse 8)
• Magnetische Materialien (relevant für die Luftnavigation)

Export nach Mexiko

Mexiko ist nach Brasilien die zweitgrößte Volkswirtschaft Lateinamerikas und ein wichtiger Absatzmarkt für Autoteile, Maschinen, Pharmazeutika und Hochtechnologie. Im Rahmen des Global Agreement EU-Mexiko profitieren niederländische Waren von präferenziellen Einfuhrzöllen. Schiphol bietet Direktfrachtflüge nach Mexiko-Stadt (MEX) über KLM Cargo und AeroMéxico Cargo an. Die Transitzeit Cargo-zu-Cargo beträgt in der Regel 12–16 Stunden.

Zoll & Bestimmungen

Der mexikanische Zoll (SAT/Aduana) ist für seine gründlichen Kontrollen bekannt. Jede Sendung benötigt eine korrekte Handelsrechnung, Packliste, eine registrierte mexikanische RFC-Nummer des Importeurs sowie eine NOM-Konformitätserklärung für viele Produktkategorien. Für Lebensmittel, Pharmazeutika und Kosmetika gelten COFEPRIS-Registrierungen.

Praktische Tipps

• Arbeiten Sie ausschließlich mit einem mexikanischen Importeur oder Record (IOR) oder einem agente aduanal – Selbstverzollung ist in der Praxis nicht möglich
• Die NOM-Zertifizierung muss im Voraus geregelt sein, sonst verbleibt die Sendung am Flughafen
• Berücksichtigen Sie spanischsprachige Dokumentation und korrekte HS-Klassifikation gemäß mexikanischer Vorschriften

Aircargo.nl arbeitet mit festen agente aduanales in Mexiko-Stadt zusammen und übernimmt die gesamte Dokumentationskette – inklusive NOM-Koordination und EU-Mexiko Ausstellererklärung – für eine reibungslose Abwicklung.

Wichtige Hinweise zu DGR-Sendungen

IATA DGR-Klassifizierung Pflicht

Gefährliche Güter müssen gemäß den IATA Dangerous Goods Regulations (DGR) klassifiziert werden. Die Klassifizierung bestimmt die UN-Klasse, Verpackungsgruppe, erlaubte Mengen pro Packstück und die Art des Transports (nur Passagierflugzeug oder Frachtflugzeug).

Dokumentation

Jede DGR-Sendung benötigt eine vollständig ausgefüllte Shipper's Declaration for Dangerous Goods, unterschrieben von einem geschulten DGR-Fachmann. Aircargo.nl verfügt über zertifizierte DGR-Spezialisten, die die komplette Dokumentation übernehmen und prüfen.

Verpackung

DGR-Güter müssen in UN-zertifizierten Verpackungen verpackt werden, die zur jeweiligen UN-Klasse und Verpackungsgruppe passen. Falsche Verpackung ist der häufigste Grund für eine Ablehnung durch die Airline.

Airline-Genehmigung

Nicht alle Airlines akzeptieren alle Arten von DGR. Aircargo.nl wählt immer den passenden Carrier basierend auf dem DGR-Profil Ihrer Sendung aus.