Gefährliche Güter per Luftfracht nach Mexiko

Gefährliche Güter per Luftfracht: so funktioniert es

Gefährliche Güter — von Chemikalien und Säuren bis hin zu Lithiumbatterien, Gasflaschen und Pyrotechnik — dürfen durchaus per Luftfracht transportiert werden, vorausgesetzt, sie sind korrekt klassifiziert, verpackt und dokumentiert gemäß IATA DGR-Vorschriften.

Nicht jedes Unternehmen verfügt über eine DGR-zertifizierte Fachkraft. Aircargo.nl übernimmt das vollständig für Sie: wir klassifizieren Ihre Güter, erstellen die Shipper's Declaration, wählen die richtige Fluggesellschaft aus (nicht jede Airline akzeptiert jede DGR-Klasse) und sorgen dafür, dass Ihre Sendung regelkonform in die Luft geht.

Häufige DGR-Kategorien, die wir versenden

• Lithiumbatterien (UN3480, UN3481) — die häufigste DGR bei Luftfracht
• Flüssigkeiten und Chemikalien (Klasse 3, 6, 8)
• Aerosoldosen und Gase (Klasse 2)
• Korrosive Stoffe und Säuren (Klasse 8)
• Magnetische Materialien (für Luftnavigation relevant)

Export nach Mexiko

Mexiko ist nach Brasilien die zweitgrößte Volkswirtschaft Lateinamerikas und ein wichtiger Absatzmarkt für Autoteile, Maschinen, Pharmazeutika und Hightech. Unter dem Global Agreement EU-Mexiko profitieren niederländische Waren von präferenziellen Einfuhrzöllen. Schiphol bietet Direktladungen nach Mexiko-Stadt (MEX) via KLM Cargo und AeroMéxico Cargo. Die Transitzeit für Luftfracht beträgt üblicherweise 12–16 Stunden.

Zoll & Vorschriften

Der mexikanische Zoll (SAT/Aduana) ist für gründliche Kontrollen bekannt. Jede Sendung benötigt eine korrekte Handelsrechnung, Packliste, eine registrierte mexikanische RFC-Nummer des Importeurs sowie eine NOM-Konformitätserklärung für zahlreiche Produktkategorien. Für Lebensmittel, Pharmazeutika und Kosmetik sind COFEPRIS-Registrierungen erforderlich.

Praktische Tipps

• Arbeiten Sie ausschließlich mit einem mexikanischen Importeur oder Record (IOR) oder einem agente aduanal – eine Selbstverzollung ist in der Praxis nicht möglich
• Die NOM-Zertifizierung muss im Vorfeld organisiert werden, sonst verbleibt die Sendung am Flughafen
• Beachten Sie die spanischsprachigen Dokumente und die korrekte HS-Klassifikation gemäß mexikanischer Vorschriften

Aircargo.nl arbeitet mit festen agente aduanales in Mexiko-Stadt zusammen und organisiert die gesamte Dokumentationskette – inklusive NOM-Koordination und der EU-Mexiko-Ausstellererklärung – für eine reibungslose Abwicklung.

Wichtige Hinweise zu DGR-Sendungen

IATA DGR-Klassifikation Pflicht

Gefährliche Güter müssen gemäß den IATA Dangerous Goods Regulations (DGR) klassifiziert werden. Die Klassifikation bestimmt die UN-Klasse, Verpackungsgruppe, zulässige Mengen pro Paket und die Transportart (nur Passagierflugzeug oder Frachtflugzeug).

Dokumentation

Jede DGR-Sendung erfordert eine vollständig ausgefüllte Shipper's Declaration for Dangerous Goods, unterschrieben von einem geschulten DGR-Experten. Aircargo.nl verfügt über zertifizierte DGR-Spezialisten, die die vollständige Dokumentation erstellen und prüfen.

Verpackung

DGR-Güter müssen in UN-zertifizierten Verpackungen verpackt sein, die zur UN-Klasse und Verpackungsgruppe passen. Falsche Verpackung ist der häufigste Grund für Ablehnung durch die Fluggesellschaft.

Freigabe durch die Fluggesellschaft

Nicht alle Fluggesellschaften akzeptieren alle Arten von DGR. Aircargo.nl wählt stets den richtigen Carrier basierend auf dem DGR-Profil Ihrer Sendung aus.