Gefährliche Güter per Luftfracht nach Japan

Gefährliche Güter per Luftfracht: so funktioniert es

Gefährliche Güter — von Chemikalien und Säuren bis hin zu Lithiumbatterien, Gasflaschen und Pyrotechnik — dürfen durchaus per Luftfracht transportiert werden, vorausgesetzt sie sind korrekt klassifiziert, verpackt und gemäß den IATA DGR-Vorschriften dokumentiert.

Nicht jedes Unternehmen hat einen DGR-zertifizierten Mitarbeiter. Aircargo.nl übernimmt dies komplett für Sie: Wir klassifizieren Ihre Güter, erstellen die Shipper's Declaration, wählen die richtige Fluggesellschaft aus (nicht jede Airline akzeptiert alle DGR-Klassen) und sorgen dafür, dass Ihre Sendung regelkonform in die Luft gebracht wird.

Häufige DGR-Kategorien, die wir versenden

• Lithiumbatterien (UN3480, UN3481) — die häufigste DGR bei Luftfracht
• Flüssigkeiten und Chemikalien (Klasse 3, 6, 8)
• Aerosoldosen und Gase (Klasse 2)
• Korrosive Stoffe und Säuren (Klasse 8)
• Magnetische Materialien (relevant für die Luftnavigation)

Export nach Japan

Japan ist ein anspruchsvoller, aber verlässlicher Handelspartner. Das Land importiert hochwertige europäische Produkte: Präzisionsmaschinen, Pharmazeutika, Lebensmittel (Käse, Blumen, Bier) und Luxusgüter. Das EU-Japan-Wirtschaftspartnerschaftsabkommen (EPA) trat 2019 in Kraft – dadurch gelten für viele EU-Produkte niedrige oder keine Einfuhrzölle bei der Einfuhr nach Japan, vorausgesetzt, sie sind mit einer EUR.1 oder Ursprungsbescheinigung versehen.

Japanische Zollanforderungen

Zoll Japan (Japan Customs) ist bekannt für sorgfältige und strikte Dokumentationsprüfungen. Die Handelsrechnung muss vollständig sein: detaillierte Warenbeschreibung, HS-Code, Wert pro Artikel und Ursprungsland. Unvollständige Unterlagen werden konsequent zurückgewiesen.

Wichtige Hinweise

• EPA: Verwenden Sie für Sendungen über 6.000 € die Ursprungserklärung (REX-System)
• Kosmetika und Lebensmittel müssen den Anforderungen des japanischen Pharmaceuticals and Medical Devices Act (PMD Act) entsprechen
• Elektrische Geräte müssen mit der PSE-Kennzeichnung versehen sein
• Flugdauer ca. 11 Stunden – planen Sie ausreichend Zeit für die Zollabwicklung ein

Wichtige Hinweise zu DGR-Sendungen

IATA DGR-Klassifizierung Pflicht

Gefährliche Güter müssen gemäß den IATA Dangerous Goods Regulations (DGR) klassifiziert werden. Die Klassifizierung bestimmt die UN-Klasse, Verpackungsgruppe, erlaubte Mengen pro Packstück und die Art des Transports (nur Passagierflugzeug oder Frachtflugzeug).

Dokumentation

Jede DGR-Sendung benötigt eine vollständig ausgefüllte Shipper's Declaration for Dangerous Goods, unterschrieben von einem geschulten DGR-Fachmann. Aircargo.nl verfügt über zertifizierte DGR-Spezialisten, die die komplette Dokumentation übernehmen und prüfen.

Verpackung

DGR-Güter müssen in UN-zertifizierten Verpackungen verpackt werden, die zur jeweiligen UN-Klasse und Verpackungsgruppe passen. Falsche Verpackung ist der häufigste Grund für eine Ablehnung durch die Airline.

Airline-Genehmigung

Nicht alle Airlines akzeptieren alle Arten von DGR. Aircargo.nl wählt immer den passenden Carrier basierend auf dem DGR-Profil Ihrer Sendung aus.