Gefährliche Güter per Luftfracht nach Israel

Gefährliche Güter per Luftfracht: so funktioniert es

Gefährliche Güter — von Chemikalien und Säuren bis hin zu Lithiumbatterien, Gasflaschen und Pyrotechnik — dürfen durchaus per Luftfracht transportiert werden, vorausgesetzt sie sind korrekt klassifiziert, verpackt und gemäß den IATA DGR-Vorschriften dokumentiert.

Nicht jedes Unternehmen hat einen DGR-zertifizierten Mitarbeiter. Aircargo.nl übernimmt dies komplett für Sie: Wir klassifizieren Ihre Güter, erstellen die Shipper's Declaration, wählen die richtige Fluggesellschaft aus (nicht jede Airline akzeptiert alle DGR-Klassen) und sorgen dafür, dass Ihre Sendung regelkonform in die Luft gebracht wird.

Häufige DGR-Kategorien, die wir versenden

• Lithiumbatterien (UN3480, UN3481) — die häufigste DGR bei Luftfracht
• Flüssigkeiten und Chemikalien (Klasse 3, 6, 8)
• Aerosoldosen und Gase (Klasse 2)
• Korrosive Stoffe und Säuren (Klasse 8)
• Magnetische Materialien (relevant für die Luftnavigation)

Export nach Israel

Israel zählt zu den weltweit fortschrittlichsten Technologie-Ökonomien und ist ein wichtiger Absatzmarkt für niederländische Maschinenteile, Medizintechnik und Agri-Tech. Schiphol bietet mehrere direkte Frachtflüge pro Woche nach Tel Aviv (TLV), wodurch die meisten Sendungen innerhalb von 5–7 Stunden von Fracht zu Fracht ankommen.

Zoll & Vorschriften

Der israelische Zoll (Israel Tax Authority) arbeitet mit dem Sha'ar Olami-System für digitale Zollanmeldungen. Für die meisten Industrieprodukte reichen eine Handelsrechnung, Packliste und – für Waren unter dem EU-Israel Assoziierungsabkommen – ein EUR.1 oder eine Rechnungserklärung für die Inanspruchnahme präferenzierter Zollsätze aus. Für Medizin-, Telekommunikations- und Kosmetikprodukte gelten gesonderte Registrierungspflichten beim Gesundheitsministerium oder der Standards Institution of Israel (SII).

Praktische Tipps

• Beantragen Sie rechtzeitig eine EUR.1 oder Ausstellererklärung für die präferenzielle Zollabfertigung – das kann die Einfuhrabgaben erheblich senken
• Berücksichtigen Sie Schabbat (Freitagabend bis Samstag) und jüdische Feiertage, an denen die Abfertigung ruhen kann
• Duale Gebrauchsgüter benötigen eine Exportlizenz aus den Niederlanden sowie eine Endverwendungsbescheinigung

Aircargo.nl arbeitet mit festen Agenten am Ben Gurion Flughafen zusammen und organisiert die gesamte Dokumentenkette – inklusive Präferenzzertifikaten und Endverwendungsbescheinigungen – für eine reibungslose Abwicklung.

Wichtige Hinweise zu DGR-Sendungen

IATA DGR-Klassifizierung Pflicht

Gefährliche Güter müssen gemäß den IATA Dangerous Goods Regulations (DGR) klassifiziert werden. Die Klassifizierung bestimmt die UN-Klasse, Verpackungsgruppe, erlaubte Mengen pro Packstück und die Art des Transports (nur Passagierflugzeug oder Frachtflugzeug).

Dokumentation

Jede DGR-Sendung benötigt eine vollständig ausgefüllte Shipper's Declaration for Dangerous Goods, unterschrieben von einem geschulten DGR-Fachmann. Aircargo.nl verfügt über zertifizierte DGR-Spezialisten, die die komplette Dokumentation übernehmen und prüfen.

Verpackung

DGR-Güter müssen in UN-zertifizierten Verpackungen verpackt werden, die zur jeweiligen UN-Klasse und Verpackungsgruppe passen. Falsche Verpackung ist der häufigste Grund für eine Ablehnung durch die Airline.

Airline-Genehmigung

Nicht alle Airlines akzeptieren alle Arten von DGR. Aircargo.nl wählt immer den passenden Carrier basierend auf dem DGR-Profil Ihrer Sendung aus.