Piezas de coche por carga aérea a Canadá

¿Por qué enviar piezas de coche por carga aérea?

En el mundo del automóvil, el tiempo de inactividad es el enemigo. Una línea de ensamblaje parada porque falta una pieza específica a tiempo le cuesta al fabricante decenas de miles de euros por hora. El transporte aéreo entonces no es un lujo, sino la única opción logística que limita el paro.

Pero incluso fuera de situaciones críticas, la carga aérea para piezas de coche es estructuralmente relevante. La cadena de suministro moderna del automóvil es global y just-in-time: las piezas se producen en varios continentes y deben llegar exactamente en el momento adecuado a la línea de ensamblaje. Para componentes de alto valor como módulos electrónicos de dirección, sistemas de airbag o turbocompresores, el valor por kilo justifica las tarifas de transporte aéreo.

¿Cuándo optan los cargadores por la carga aérea?

• AOG — Aircraft on Ground: también en el mundo de la aviación, AOG significa cualquier situación en la que un vehículo o avión está en tierra por una pieza defectuosa
• Interrupciones en la producción: si un proveedor llega tarde y la línea corre el riesgo de pararse
• Introducción de productos: los modelos nuevos requieren disponibilidad oportuna de piezas en concesionarios de todo el mundo
• After-sales y garantía: clientes que no quieren esperar semanas por una pieza de garantía

Exportar a Canadá

Canadá es uno de los principales socios comerciales de los Países Bajos fuera de la UE — bajo el acuerdo comercial CETA, prácticamente todos los bienes neerlandeses disfrutan de preferencias arancelarias o exención total de aranceles. Schiphol tiene vuelos de carga directos a Toronto (YYZ) a través de Air Canada Cargo y KLM Cargo, y conexiones frecuentes a Montreal (YUL) y Vancouver (YVR). La transbordo de carga a carga suele demorar entre 8 y 12 horas.

Aduanas y normativa

La aduana canadiense (CBSA) opera con el sistema CARM (CBSA Assessment and Revenue Management). Los importadores deben disponer de un Número de Negocio y una cuenta en el Portal de Clientes CARM. Para la mayoría de los envíos basta con una factura comercial, lista de empaque y — para la aplicación de aranceles CETA — una declaración del expedidor o Statement of Origin. Para alimentos, dispositivos médicos y cosméticos se exigen registros a Health Canada y CFIA.

Consejos prácticos

• Incluya siempre “CETA Statement of Origin” en su factura para aprovechar la importación preferencial — esto puede reducir los aranceles hasta un 100%
• Tenga en cuenta las diferencias provinciales en el IVA (GST/HST/PST) a la hora de fijar precios
• Puede ser obligatorio etiquetado en inglés y francés para productos de consumo en Quebec

Aircargo.nl trabaja con agentes fijos en Toronto y Montreal y gestiona toda la documentación — incluida la certificación CETA — para asegurar una transitabilidad óptima.

Puntos clave para la carga aérea de piezas de coche

Declaración AOG

En situaciones reales de AOG (Aircraft or Automotive on Ground) se puede enviar una declaración AOG que garantiza tratamiento prioritario en la aerolínea y en el aeropuerto de destino. Aircargo.nl dispone de un servicio AOG 24/7 para envíos urgentes de este tipo.

Sustancias peligrosas en piezas de coche

Algunas piezas de coche contienen sustancias peligrosas que requieren clasificación DGR: airbags (UN0503, explosivo), baterías de ácido (UN2794), baterías de ion litio para vehículos eléctricos (UN3480/UN3481) y líquidos como líquido de frenos o anticongelante. Aircargo.nl realiza un cribado estándar de riesgos DGR.

Declaración de valor

Módulos electrónicos, cajas de dirección y sensores pueden tener altos valores unitarios. Una declaración de valor correcta en el AWB es esencial para el seguro y la aduana, especialmente en importaciones a países con altos aranceles en piezas de coche (por ejemplo, India, Brasil).